住房和城乡建设部关于发布国家标准《船厂总体设计标准》的公告

　　现批准《船厂总体设计标准》为国家标准，编号为GB/T51405—2019，自2020年8月1日起实施。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　中华人民共和国住房和城乡建设部
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2019年11月22日   

艺

5 工

5.1一般规定

5.1.1工艺设计应从布局合理、流程顺畅、规模与产能相匹配、技术先进等方面综合考虑，制订及优化方案。

5.1.2生产设施、设备应根据生产工艺的要求配置，综合考虑技术先进、经济合理、安全可靠、绿色节能等各方面因素；禁止采用国家淘汰的工艺装备。

5.1.3工艺设计应考虑发展的可能，并为自动化、信息化、智能化方面的升级改造预留接口。

5.1.4船厂设计应以总装厂为目标，合理利用社会协作资源，以控制投资、降低运营成本。

5.1.5工艺设计应基于“中间产品按流程有序组合叠加造船”的理念，构建船舶制造流水线；通过自动化、机械化、工装化、造船生产装备定置化与专业化实现高效生产。

5.1.6 工艺设计应适应现代造船模式的要求，推广先进制造技术、精度(无余量)造船技术、信息化技术等，减少无效工作，减轻工人劳动强度，提高生产效率。

5.1.7工艺设计应以生产纲领为前提，按主要中间产品分解物量，以确定各阶段工作内容、工作量。

5.2船体工艺

I船体加工

5.2.1 船体加工工艺流程应合理、顺畅和实用，设备布置应紧凑，厂房、场地宜设置在内部道路交通方便的区域。

5.2.2钢板规格宜根据代表产品及生产纲领、厂区运输条件、钢

8.3.11 液压船台小车主要技术参数宜包括外形尺寸、公称吨位、顶升行程、轨距、轮压、轮距、自重等。

8.3.12 液压船台小车设计应符合下列规定：

1 液压船台小车组合数量及驱动形式等主要技术要求应根据移船工艺需要及运行环境等因素确定；

2 液压船台小车宜采用全轮驱动或半轮驱动；

3 小车轨距宜采用 1000mm 或 1500mm；

4 宜采用两台小车合抬一根抬船横梁；

5 行走机构应根据小车承载能力，采用四轮或六轮形式；

6小车轮距应根据纵横移轨距及轨道缺口中心距确定，并应保证在全过程运行时不发生启动困难、在缺口处打滑、个别小车超载等；

7 小车最低高度应保证船舶在任何一次换墩时，均应安全进入船底换墩处；

8 小车上油顶的行程应满足换墩时有足够的空间，行程宜取200mm~300mm;

9 小车下油顶的行程应满足小车转向时车轮轮缘不与轨道轨顶干涉，行程宜取70mm~90mm；

10 车架宜由一根横梁和两根纵梁焊接而成；

11横梁中部宜设置顶升油缸，纵梁宜用于安装行走轮；

12 小车的承受载荷宜作为横梁的作用载荷，并均布在横梁两支点的长度上；在满足强度的条件下，横梁截面应以刚度控制确定，横梁跨中的最大挠度不得超过1.5mm～2.0mm；

13纵梁承受走轮传来的载荷，按悬臂梁计算并确定纵梁截面。

14对于具有上下油顶的小车，上下油顶应采用一体式。

V止滑器

8.3.13 止滑器型式及功能应符合下列规定：

1 止滑器应成对称布置；

8.4 生产线专用设备

I船厂用钢材成形设备

8.4.1钢材成形设备主要型式、参数选择及精度应符合下列规定：

1 船厂用钢材成形设备宜包括移动压头框式油压机、三辊卷板机、肋骨冷弯机、多点成形油压机等；

2 钢材成形设备的选型应符合船体车间工艺流程、船体车间及布置要求；

3 钢材成形设备应优先选用标准规定的参数和尺寸；

4钢材成形设备设计的几何精度、工作精度应满足工艺要求并符合现行行业标准《金属板料压弯工艺设计规范》JB/T5109的规定。

8.4.2 设备主要技术参数宜包括下列内容：

1 移动压头框式油压机主要技术参数宜包括外形尺寸、最大公称压力、内净宽、压头工作行程、压头和工作台移动距离、压头和工作台回转角度、移动工作台尺寸、回转工作台尺寸、液压系统工作压力、总装机容量等；

2 三辊卷板机主要技术参数宜包括最大公称压下力、工件最大宽度、上下辊之间最大开口、工件最小弯曲半径、上辊最大倾斜度、工件直线度误差、工作辊挠度补偿量、下工作辊上平面和地面之间距离、液压系统工作压力、总装机容量等；

3 肋骨冷弯机主要技术参数宜包括最大公称压力、最小工件尺寸、最大工件尺寸、工件最小弯曲半径、进料辊道外形尺寸、出料辊道外形尺寸、液压系统工作压力、总装机容量等。

4 多点成形油压机主要技术参数宜包括成形压力、一次成形尺寸、基本体排(列)数、凸模行程、成形速度、滑块行程、滑块上行速度、滑块落下速度、液压系统工作压力、总装机容量。

8.4.3 钢材成形设备设计应符合下列规定：