城市中小跨径无伸缩缝梁桥技术标准

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吉林省建设标准化管理办公室关于《城市中小跨径无伸缩缝梁桥技术标准》工程建设地方标准的公示

吉林省建设标准化管理办公室关于《城市中小跨径无伸缩缝梁桥技术标准》工程建设地方标准的公示

吉林省建设标准化管理办公室关于《城市中小跨径无伸缩缝梁桥技术标准》工程建设地方标准的公示
  根据工程建设标准管理的相关要求,拟发布吉林省工程建设地方标准《城市中小跨径无伸缩缝梁桥技术标准》现予以公示(具体内容详见附件),公示时间为七个工作日。如有异议请于公示期内与吉林省建设标准化管理办公室联系,联系方式:jljsbz@126.com。  
吉林省建设标准化管理办公室
  2023年12月20日


8 养护

8.1 一般规定

8.1.1 无伸缩缝梁桥宜设置永久观测点。 永久观测点的设置应符合现行行业标准《公路桥涵养护规范》JTG 5120 的规定。

8.1.2 无伸缩缝梁桥应按养护类别、 养护等级和技术状况级别进行养护。并配备相应的养护设备、检测设备及专业养护技术人员。

8.1.3 无伸缩缝梁桥应建立电子养护档案。电子养护档案应包括:

技术资料,施工竣工资料,养护文件,巡查、监测、检测和测试资料,地下构筑物、桥上架设管线等技术文件及相关资料。

8.2 检查

8.2.1 无伸缩缝梁桥的翼墙、 缩缝、 胀缝、 变形缝和翼墙与引板之间的滑移层宜进行经常性检查。

8.2.2 无伸缩缝梁桥的引板与主桥接缝处、 多跨桥相邻跨相接处的桥面铺装开裂宜进行经常性检查。

8.2.3 经常性检查应按城市桥梁的养护类别、 养护等级、 技术状况分别制定巡检周期。巡检周期宜符合下列规定:

1 I 等养护的城市桥梁宜每日巡检;

2 Ⅱ等养护的城市桥梁巡检周期不宜超过 3d;

3 Ⅲ等养护的城市桥梁巡检周期不宜超过 7d。

8.2.4 引板路面排水、 桥台排水系统、 桥台结构接缝处密封效果应进行常规定期检测。

8.2.5 无伸缩缝梁桥应进行结构纵桥向变位情况的常规定期检测。

发现结构变位受到非设计的约束时,应及时解除约束。

5.4 结构验算

5.4.2 半整体式桥台的下部分和延伸桥面板桥台, 与一般有伸缩缝桥台一样, 没有受到上部结构的纵桥向约束, 所以应进行抗倾覆和抗滑移验算。

5.4.5 无伸缩缝梁桥主梁的伸缩量有相当一部分由梁体末端引伸到引板的末端。 引板的末端伸缩量如果太大, 易产生病害, 所以加以限制。 同时参考了美国加州规定整体桥的引板末端位移, 有枕梁时不应超过 25.4mm; 无枕梁时不应超过12.7mm; 连接处位移的计算应包括温度、 混凝土收缩徐变、 预应力以及车辆制动力等的作用。

本条文是参照该规定制定的。

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城市中小跨径无伸缩缝梁桥技术标准

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  根据工程建设标准管理的相关要求,拟发布吉林省工程建设地方标准《城市中小跨径无伸缩缝梁桥技术标准》现予以公示(具体内容详见附件),公示时间为七个工作日。如有异议请于公示期内与吉林省建设标准化管理办公室联系,联系方式:jljsbz@126.com。  
吉林省建设标准化管理办公室
  2023年12月20日


8 养护

8.1 一般规定

8.1.1 无伸缩缝梁桥宜设置永久观测点。 永久观测点的设置应符合现行行业标准《公路桥涵养护规范》JTG 5120 的规定。

8.1.2 无伸缩缝梁桥应按养护类别、 养护等级和技术状况级别进行养护。并配备相应的养护设备、检测设备及专业养护技术人员。

8.1.3 无伸缩缝梁桥应建立电子养护档案。电子养护档案应包括:

技术资料,施工竣工资料,养护文件,巡查、监测、检测和测试资料,地下构筑物、桥上架设管线等技术文件及相关资料。

8.2 检查

8.2.1 无伸缩缝梁桥的翼墙、 缩缝、 胀缝、 变形缝和翼墙与引板之间的滑移层宜进行经常性检查。

8.2.2 无伸缩缝梁桥的引板与主桥接缝处、 多跨桥相邻跨相接处的桥面铺装开裂宜进行经常性检查。

8.2.3 经常性检查应按城市桥梁的养护类别、 养护等级、 技术状况分别制定巡检周期。巡检周期宜符合下列规定:

1 I 等养护的城市桥梁宜每日巡检;

2 Ⅱ等养护的城市桥梁巡检周期不宜超过 3d;

3 Ⅲ等养护的城市桥梁巡检周期不宜超过 7d。

8.2.4 引板路面排水、 桥台排水系统、 桥台结构接缝处密封效果应进行常规定期检测。

8.2.5 无伸缩缝梁桥应进行结构纵桥向变位情况的常规定期检测。

发现结构变位受到非设计的约束时,应及时解除约束。

5.4 结构验算

5.4.2 半整体式桥台的下部分和延伸桥面板桥台, 与一般有伸缩缝桥台一样, 没有受到上部结构的纵桥向约束, 所以应进行抗倾覆和抗滑移验算。

5.4.5 无伸缩缝梁桥主梁的伸缩量有相当一部分由梁体末端引伸到引板的末端。 引板的末端伸缩量如果太大, 易产生病害, 所以加以限制。 同时参考了美国加州规定整体桥的引板末端位移, 有枕梁时不应超过 25.4mm; 无枕梁时不应超过12.7mm; 连接处位移的计算应包括温度、 混凝土收缩徐变、 预应力以及车辆制动力等的作用。

本条文是参照该规定制定的。

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