城市道路抗冰防滑沥青路面技术标准

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吉林省建设标准化管理办公室关于《城市道路抗冰防滑沥青路面技术标准》工程建设地方标准的公示

吉林省建设标准化管理办公室关于《城市道路抗冰防滑沥青路面技术标准》工程建设地方标准的公示

吉林省建设标准化管理办公室关于《城市道路抗冰防滑沥青路面技术标准》工程建设地方标准的公示
  根据工程建设标准管理的相关要求,拟发布吉林省工程建设地方标准《城市道路抗冰防滑沥青路面技术标准》现予以公示(具体内容详见附件),公示时间为七个工作日。如有异议请于公示期内与吉林省建设标准化管理办公室联系,联系方式:jljsbz@126.com。  
吉林省建设标准化管理办公室
  2024年11月4日
初审:徐瑞博
复审:岳延玲
终审:董娜娜


4 材料

4.1 一般规定

4.1.1 抗冰防滑沥青路面使用的各种材料运至现场后应进行取样检验, 经行业检测机构评定合格后方可使用, 不得以供应商提供的检测报告或商检报告代替现场检测。

4.1.2 抗冰防滑沥青路面集料的选择应经过严格的料源调查, 料源质量应符合使用与环保要求。

4.2 集料

4.2.1 热拌抗冰防滑沥青混合料用的集料应符合现行行业标准《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ 1 有关规定。

4.2.2 抗冰防滑超薄罩面与抗冰防滑微表处用的集料、 抗冰防滑含砂雾封层用的细粒砂应符合现行行业标准《公路沥青路面养护技术规范》JTG 5142 和《公路沥青路面预防养护技术规范》JTG/T 5142-01 有关规定。

4.2.3 集料应堆放于清洁、干燥、地基稳定、排水良好、有硬质铺装的场地上,不同料源、品种、规格的集料不得混杂堆放。

4.3 沥青、纤维稳定剂、胶结料及填料

4.3.1 热拌抗冰防滑沥青混合料用的道路石油沥青、 改性沥青、 乳化沥青、 纤维稳定剂及填料应符合现行行业标准《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ 1 有关规定。

4.3.2 抗冰防滑超薄罩面、 抗冰防滑含砂雾封层和抗冰防滑微表处

3 基本规定

3.0.1 根据相关研究、实际工程经验和经济合理性,抗冰防滑沥青路面适用于道路表层,能充分提升路面冬期抗冰融雪能力,保障路面行车安全。抗冰防滑沥青路面宜用于纵坡不小于3%的道路路段、桥梁、 隧道、 立交匝道, 以及用于纵坡不小于2%的道路交叉口位置。

3.0.2 抗冰防滑沥青路面首先应满足道路路面的基本使用功能, 同时应具备“小雪即融, 大雪易清, 抑制暗冰”的特色融雪效果,提高城市行车安全度和舒适度。

3.0.3 抗冰防滑沥青路面技术应用于道路预养护时, 适用于轻微病害、 存在病害隐患或尚未出现病害的路面。 应对既有道路路面技术状况进行检查评估后,评估结果优良以上且道路结构强度满足规范相关要求, 可作为预防养护措施。 常用于预养护措施有抗冰防滑超薄罩面、 抗冰防滑微表处或抗冰防滑含砂雾封层。 当路况指标达不到预防性养护规定时, 应更改道路养护措施或对道路进行病害处理后方可使用。

3.0.4 对于无机 /有机低冰点填料种类的具体选择,可根据项目所在地的环保要求、 气候条件进行综合研判。 例如高寒地区等严峻冰雪环境的路面应使用无机/有机低冰点填料中降低路面冰点效果最优异者; 又如项目若处于国家风景名胜区, 受环保条件限制, 应尽可能选用有机型低冰点填料,以减少对路面附近区域的植被影响。

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城市道路抗冰防滑沥青路面技术标准

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  根据工程建设标准管理的相关要求,拟发布吉林省工程建设地方标准《城市道路抗冰防滑沥青路面技术标准》现予以公示(具体内容详见附件),公示时间为七个工作日。如有异议请于公示期内与吉林省建设标准化管理办公室联系,联系方式:jljsbz@126.com。  
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4.1.1 抗冰防滑沥青路面使用的各种材料运至现场后应进行取样检验, 经行业检测机构评定合格后方可使用, 不得以供应商提供的检测报告或商检报告代替现场检测。

4.1.2 抗冰防滑沥青路面集料的选择应经过严格的料源调查, 料源质量应符合使用与环保要求。

4.2 集料

4.2.1 热拌抗冰防滑沥青混合料用的集料应符合现行行业标准《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ 1 有关规定。

4.2.2 抗冰防滑超薄罩面与抗冰防滑微表处用的集料、 抗冰防滑含砂雾封层用的细粒砂应符合现行行业标准《公路沥青路面养护技术规范》JTG 5142 和《公路沥青路面预防养护技术规范》JTG/T 5142-01 有关规定。

4.2.3 集料应堆放于清洁、干燥、地基稳定、排水良好、有硬质铺装的场地上,不同料源、品种、规格的集料不得混杂堆放。

4.3 沥青、纤维稳定剂、胶结料及填料

4.3.1 热拌抗冰防滑沥青混合料用的道路石油沥青、 改性沥青、 乳化沥青、 纤维稳定剂及填料应符合现行行业标准《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ 1 有关规定。

4.3.2 抗冰防滑超薄罩面、 抗冰防滑含砂雾封层和抗冰防滑微表处

3 基本规定

3.0.1 根据相关研究、实际工程经验和经济合理性,抗冰防滑沥青路面适用于道路表层,能充分提升路面冬期抗冰融雪能力,保障路面行车安全。抗冰防滑沥青路面宜用于纵坡不小于3%的道路路段、桥梁、 隧道、 立交匝道, 以及用于纵坡不小于2%的道路交叉口位置。

3.0.2 抗冰防滑沥青路面首先应满足道路路面的基本使用功能, 同时应具备“小雪即融, 大雪易清, 抑制暗冰”的特色融雪效果,提高城市行车安全度和舒适度。

3.0.3 抗冰防滑沥青路面技术应用于道路预养护时, 适用于轻微病害、 存在病害隐患或尚未出现病害的路面。 应对既有道路路面技术状况进行检查评估后,评估结果优良以上且道路结构强度满足规范相关要求, 可作为预防养护措施。 常用于预养护措施有抗冰防滑超薄罩面、 抗冰防滑微表处或抗冰防滑含砂雾封层。 当路况指标达不到预防性养护规定时, 应更改道路养护措施或对道路进行病害处理后方可使用。

3.0.4 对于无机 /有机低冰点填料种类的具体选择,可根据项目所在地的环保要求、 气候条件进行综合研判。 例如高寒地区等严峻冰雪环境的路面应使用无机/有机低冰点填料中降低路面冰点效果最优异者; 又如项目若处于国家风景名胜区, 受环保条件限制, 应尽可能选用有机型低冰点填料,以减少对路面附近区域的植被影响。

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