河南省住房和城乡建设厅 关于发布工程建设标准《影响城市轨道 交通外部作业技术标准》的公告

发布时间：2021-12-31　公告〔2021〕93号

现批准《影响城市轨道交通外部作业技术标准》为我省工程建设地方标准，编号为DBJ41/T262-2021，自2022年3月1日起在我省施行。

2021年12月29日

4 检测评价

4.1 一般规定

4.1.1 检测评价分为工前检测评价和工后检测评价。

4.1.2 工前检测评价应在编制外部作业专项设计方案前进行，外部作业影响等级为特级、一级或影响等级较低但施工过程发生异常情况的外部作业宜进行。

4.1.3 工前检测评价应包含以下内容：

1 对影响范围内既有隧道结构进行断面测量绘制断面图，其中盾构隧道宜对每环管片进行测量，明挖及暗挖隧道断面测量间距不宜大于 5m。

2 既有结构的渗漏水、开裂、剥离、掉块、倾斜等病害情况。

4.1.4 工后检测评价应包含以下内容：

1 工后检测具体项目按附录 A-B 进行，应包含结构裂缝、变形缝等同点位工前检测的复检。

2 新增渗漏水、开裂、剥离、掉块、倾斜等病害情况。

4.1.5 工前检测评价程序应包含资料调查、现场外观初步调查、评价等级确定、工前检测方案编制、仪器设备确认、现场检测、检测结果分析和工前检测评价报告编制等。

4.1.6 工后检测评价程序应包含资料调查、现场外观初步调查、评价等级确定、工后检测方案编制、仪器设备确认、现场检测、检测结果分析和工后检测评价报告编制等。

4.2 检测方案编制

4.2.1 资料调查宜包含城市轨道交通设施的勘察、设计、施工、抢险、竣工、大修、运营监测、专项维修和穿越记录等资料。

4.2.2 现场外观初步调查包括对城市轨道交通设施结构的破损、渗漏、裂缝、变形缝、整体变形等情况进行观察或测量。

4.2.3 对城市轨道交通设施既有病害，应以影像记录或检测数据等方式对其发生部位及当前状态进行详细描述。

4.2.4 检测方案应根据工程特点，分析工程自身风险和环境风险，结合穿越段城轨设施结构特点有针对性地编制。

1 总 则

1.0.1 目前我国轨道交通建设发展很快，城市轨道交通作为城市的生命线工程，其安全关系国计民生，且由于其使用年限长，结构的维修和加固也极为困难，城市轨道交通设施的安全重要性也逐渐被人们所认识。目前河南省轨道交通工程进入新一轮建设期，地铁周边的工程建设活动也日益增加，伴随而来对地铁保护区周边的开发、施工日益频繁，因工程施工造成城市轨道交通设施损坏、变形的事故时有发生。因此城市轨道交通沿线建设强度、规模均呈快速增长态势，给城市轨道交通工程的设施安全带来很大风险和隐患。

为了保护城市轨道交通设施的安全，规范在地铁保护区内工程建设的技术要求，制定适合河南省实际情况的技术标准，加快与各地市《城市轨道交通条例》相配套的具体机制及技术要求是非常有必要的。

本标准为城市轨道交通保护区内工程建设活动的工前检测评价、安全评估、专项设计、专项施工、专项监测等工作提供依据，从而有效的保护城市轨道交通设施的安全。

1.0.2 本标准适用于城市轨道交通保护区内新建、改建、扩建等外部作业。对于处于保护区外的工程，若对城市轨道交通有重大影响的也应参照本标准，如大面积降水工程、爆破工程、造山工程、边坡工程等。

1.0.3 城市轨道交通保护区内的建设工程种类繁多，有市政、民建、铁路、水运等，城市轨道交通设施也种类繁多，包括车站、隧道、高架、联络通道、轨道、附属设施等等，只有广泛搜集资料，利用类似工程经验，结合工程特点才能有针对性的进行各种对城市轨道交通设施的保护方案、措施，减少工程建设对城市轨道交通设施的影响。